让船舶更聪明 让管理更简单

“鹰盾船长”打破船舶“信息孤岛”

以前，船舶和船舶、船舶和岸端以及船舶内部各种信息数据间存在“信息孤岛”的实际问题，数据无法汇集到一起；如今，船舶朝着更智能的方向发展，全船的数据信息逐步实现了互联互通。这一转变意味着：船舶智能时代近在咫尺。

“鹰盾智船”认为船舶‘智能化’会在航行、能耗、运维、船体和货物等方面进行突破：

① 智能航行表现为自动根据气象、海图和航行任务规划航线，这样规划出来的航线一方面安全性高，可有效规避妨碍航行区域，避免搁浅，另一方面因为充分考虑了船舶个体的属性，综合经济性指标好；

② 能耗管理主要是通过对船舶主辅机、锅炉等设备的能耗分布进行分析，实时监控全船动力和设备输出工况，分析全船的能耗状态，辅助决策船舶设备的使用方案，让船舶各设备系统工作在最佳状态，从而达到能耗优化的目的；

③ 智能运维表现为对船上各设备实行健康管理，实时分析设备状态及发展趋势，提供故障诊断与状态预警等分析，能够提前预判出设备的重大隐患，智能规划设备维护计划、物料配置方案等；

为更好地迎接船舶智能时代，近年来，以“努力成为全球智能船舶管理的引领者”为愿景的海南鹰盾智能船舶管理有限公司，深耕船舶智能化管理领域，为船东、船舶、船员提供配套管理辅助手段、抢占智慧海洋发展新机遇。

让船舶更“聪明” ，让管理更简单

海南鹰盾智能船舶管理有限公司自主研发了“鹰盾船长”船舶管理系统，内容覆盖船舶管理的“维护保养“证书管理”加油管理”物资供应“等核心业务，和港口服务“船舶代理”“船舶修理”“备件物料供应”“货物保险”船舶保险”等核心船舶管理辅助业务。下一步“鹰盾船长”船舶管理系统还将接入“船舶自动数据监控系统”，主要包含了全船网络的设计、仿真验证、船岸一体化通信系统等项目。对船舶的发动机运转情况、当前燃油情况、地理位置等信息进行采集，利用各类传感器采集的船舶运行状态信息，通过卫星通信方式传送到“鹰盾船长”船舶管理系统手机终端。船舶所有人、船舶经营人、船舶管理人可以通过手机终端查看船舶的当前位置和实时油耗，也可查询船舶的历史轨迹，计算航运里程和总油耗，分析船舶运行的合理性，届时“鹰盾助手”船舶管理系统还可以能够定时将船舶运行分析报告发送给船舶所有人、船舶经营人、船舶管理人等船舶运营商，并进行实时报警。同时，公司还积极参与制定国内第一部全船信息交互标准，为智能船行业的发展奠定坚实的基础。

目前，“鹰盾船长”已完成系统整体微信端Web化、实现了AP无线定位与能效系统的整合，成为国内首套船队智能化管理系统，为实现航行更安全、更节能、更高效迈出了坚实的一步。 接下来，“鹰盾船长”将致力于实现国际航标协会 IALA提出的“E-航海”构想（“E-航海”构想指的是通过电子信息方式整合所有导航设备，特别是电子设备在船端和岸端收集和显示的海事信息，以增强船舶航行过程中的安保能力，并提高航行安全和效率），实现船舶设备状态监控与远程诊断、趋势分析、数据分析、船队管理、智能化船务信息管理等服务，让船东对船舶管理更扁平化，航管与物流、营运协同，实现全程透明，提高船东的竞争力，助力船东打造“互联网+船队”的高效运营模式。